Novo Ford Focus 2016. Saiba mais sobre ele.

  Ja falaram muito dele, mas fazer o que, dessa vez o Giro Automotivo está atrasado, vamos retomando, porém mesmo assim não podemos deixar passar, não só isso mas tantas outras coisas, mas vamos aos poucos.

  Nessa quarta-feira que passou, 13 de Maio, durante o Seminário de Tecnologia e Conectividade, a Ford surpreendeu a todos quando apresentou pela primeira vez o Ford Focus 2016. Depois do discurso e da apresentação das novas tecnologias que devem estar presentes nos próximos modelos da marca, o modelo reestilizado foi apresentado. Agora o Focus 2016 passa a contar com a dianteira com a nova identidade da marca.

  O modelo já teve a apresentação confirmada, deve ocorrer em Buenos Aires no mês que vem, junho, e a previsão de chegada as lojas no Brasil é em agosto, primeiro deve chegar o hatch seguido do sedã.

  A nova dianteira passa a contar com o novo estilo de grade que remodelou praticamente todos, se não todos modelos da linha Ford, a que que o Fusion deu inicio e que já virou moda a brincadeira de comparar com um Aston Martin, realmente a semelhança é muito grande, mas apesar de tudo, as semelhanças param por ai. Além disso, o modelo também ganhou faróis novos e lanternas traseira redesenhadas, além de novas roda. Para o interior, o console foi redesenhado, ganhou um novo volante de três raios e sistema Sync 2 com tela sensível ao toque de 8 polegadas. 

  Entre as novas tecnologias da marca presentes no modelo estão, o novo sistema Sync com a função de chamada de emergência que liga para o resgate em caso de acidente. O novo sistema chamado de Active City Stop, sistema de frenagem automática até 50 km/h, além do Park Assist com entrada e saída da vaga de estacionamento. 

  O novo Focus 2016 ganhou ajuste de suspensão que possibilitou que o modelo estreasse a nova geração do sistema de controle de estabilidade que atua mais rápido. A parte de motores se mantem igual, serão duas opções, O motor 1.6 que gerá até 135 cavalos de potência e o motor 2.0 com injeção direta que gera até 178 cavalos de potência. Nessa parte, a novidade fica para as versões Titanium Powershift que agora passam a contar com borboletas atrás do volante, 

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